La falta de autobuses vuelve a lastrar el servicio de Avanza en Zaragoza

El servicio de autobús urbano de Zaragoza vuelve a afrontar problemas por falta de vehículos disponibles. CUT ha denunciado este lunes que unos 15 conductores de Avanza han permanecido durante la mañana en las cocheras sin poder salir a prestar servicio por falta de autobuses. La situación no es nueva. El sindicato ya alertó al comienzo del verano de los problemas que las altas temperaturas estaban provocando en una flota cuyo mantenimiento lleva años cuestionando. Ahora, con nuevas jornadas de calor, denuncia que nada ha cambiado. “¿Primera y traicionera ola de calor que pilló a Avanza en fuera de juego allá por el mes de mayo? No”, ironiza CUT. Según los datos facilitados por la sección sindical, durante los días 3 y 4 de septiembre una media de 25 conductores se quedaron sin autobús por problemas con el aire acondicionado. “Los conductores con cierto sentido de servicio público nos sentimos avergonzados del mantenimiento y servicio que se da a los usuarios del autobús urbano en Zaragoza”, afirma el sindicato. Una situación denunciada desde hace años Para CUT, lo ocurrido este septiembre es otra consecuencia de las deficiencias que lleva años denunciando en la gestión de Avanza: falta de mantenimiento de la flota, autobuses que “superan ampliamente la edad límite de su vida útil”, déficit de plantilla —principalmente en los talleres—, realización de miles de horas extraordinarias y una “paulatina y progresiva pérdida de calidad del servicio”. La sección sindical acusa además a la multinacional de priorizar la reducción de gastos y la optimización de beneficios frente al mantenimiento de los vehículos y la gestión de la flota. “Mientras Avanza tenga más despachos dedicados a recortar gastos, optimizar beneficios y crear ‘ministerios de propaganda’ para contratar noticias ficticias en toda la prensa local, que técnicos cualificados en el mantenimiento y gestión de flota, esto no va a cambiar”, sostiene CUT. El sindicato considera que las consecuencias recaen directamente sobre las personas usuarias. Los vehículos averiados no pueden incorporarse a las líneas y, según denuncia, su ausencia provoca que “las frecuencias de paso por las paradas se disparen alarmantemente”. “Esta sección sindical llevamos muchos años denunciando esta situación”, recalca CUT, que atribuye los problemas al modelo de gestión de Avanza-ADO y denuncia una “nula voluntad” de la empresa para solucionarlos. La vuelta a las aulas y las obras agravan el escenario CUT advierte además de que la situación puede complicarse con la vuelta a las clases y el consiguiente incremento de la demanda del transporte público. A ello suma las numerosas obras existentes actualmente en Zaragoza, que dificultan la prestación normal del servicio. Ante este escenario, el sindicato reclama que el Ayuntamiento, la oposición y la sociedad civil “tomen cartas en el asunto”. La sección sindical trasladará todas estas denuncias a la consejera de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Tatiana Gaudes, durante la reunión convocada con el comité de empresa de Avanza para este jueves, 10 de septiembre. CUT exige al Ayuntamiento que “tome medidas” El sindicato dirige especialmente sus críticas al Gobierno municipal. “No sabemos qué tiene que ocurrir en esta ciudad para que el Ayuntamiento de Zaragoza, con su alcaldesa Natalia Chueca y el resto del equipo de gobierno a la cabeza, tome medidas para controlar la actividad de una multinacional como Avanza-ADO”, señala. CUT considera que la gestión de la empresa está poniendo “en serio peligro la continuidad de un servicio esencial” como el transporte urbano y carga también contra la posibilidad de que Avanza continúe gestionándolo durante otros 15 años. “Y que, si nadie lo remedia, de premio pasará en breve a gestionar el servicio otros 15 años más”, critica la sección sindical. Frente al actual modelo privatizado, CUT vuelve a insistir en una reivindicación que mantiene desde hace años: la municipalización del servicio de autobús urbano de Zaragoza.