Fins a 9.000 euros: el que cobren les màfies per traslladar els migrants de Ceuta

BarcelonaEn línia recta entre Ceuta i Algesires o La Línea de la Concepción hi ha uns 30 quilòmetres i, en ferri el viatge no s'allarga més d'una hora i escaig. Però la crisi humanitària arran de l'entrada massiva del 30 i 31 de juliol ha convertit aquests trajectes en un negoci lucratiu de màfies, que s'aprofiten de la desesperació dels migrants que malviuen a Ceuta i els cobren fins a 9.000 euros per persona per pujar a una pastera o barca neumàtica. Tot i que la ruta ha perdut el pes que va tenir cap als anys 90 per la pressió policial i el control marroquí, les últimes dades del ministeri de l'Interior apunten a un augment del 16% de les entrades marítimes irregulars a la Península, mentre que els desplaçaments cap a les Canàries cauen un 60%, a l'espera de què passarà a partir de la tardor quan l'estat del mar millori. Llegeix-lo tot La Policia Nacional ha detingut cinc persones que formen part de dues organitzacions que es dediquen al tràfic il·lícit de persones des de Ceuta a la Península. A tots ells se'ls imputa pertinença a organització criminal i afavoriment de la immigració irregular. Dos dels arrestos han tingut lloc a La Línia de la Concepción (Cadis) i dos més a Ceuta, segons informa el cos policial en un comunicat. La pista que va dur els agents fins als detinguts va ser la localització d'una llanxa ràpida encallada en una zona rocosa de la costa de Benzú, a Ceuta. Arran de la inspecció, es va determinar que s'havia fet servir recentment, però no hi havien pujat migrants. Abans d'embarcar-se, els migrants que havien pagat els 9.000 euros estaven allotjats en cases o garatges fins que eren traslladats al punt de trobada per sortir a la mar. Un cop a la Península, un grup els esperava i els distribuïa. La matinada del passat 14 d'agost es va trobar una embarcació molt rudimentària amb set persones a bord quan estaven a punt de tocar la platja de La Línia de la Concepción, després d'haver passat cinc hores al mar sense les mínimes condicions de seguretat, ni amb armilles ni mitjans de senyalització. Un dels testimonis va explicar que l'organitzador del viatge havia cobrat 8.000 euros per un sol trajecte. Un benefici astronòmic.